随着全球一体化和中国企业国际化的不断推进，跨国旅行成为越来越多中国富翁日常生活中的一部分，而他们对航空公司的选择也是十分挑剔的。胡润百富机构的调查结果表明汉莎航空、新加坡航空、西北航空分别成为最受中国千万富翁青睐的欧洲、亚洲和美国航空公司。为了解国际航空公司在中国市场的成功之道，《百富》杂志对汉莎航空、法国航空、维珍航空和新加坡航空进行了专访。

四家航空公司都对中国航空业的发展前景十分乐观。新加坡航空公司表示旅游业是中国经济发展的支柱性产业之一。近几年来，入境旅游、出境旅游和国内旅游均得到了迅猛的增长，旅游产业的规模也日渐庞大。这些都充分证明了旅游行业的光明前景。

汉莎航空 2001 年以与国航合作的方式进入了中国市场， 2004 年才开始独立运营中国业务。在拥有服务与本土化等优势的同时，汉莎航空也对中国的富裕阶层提供特殊服务。汉莎航空大中国区总经理 Arvedvon Zur Muehlen 告诉《百富》杂志：“我们 2005 年刚刚开始做私人飞机业务，中国的游客每人只需支付 5000 美元就能 10 人一组去欧洲的 5-6 个城市旅游，并在当地有专用的小机场停泊。”

法国航空则是所有的国际航空公司中最早进入中国市场的。据其大中国区商务总经理 Manuel Chevalier 介绍，法航 1964 年的时候就进入上海， 1973 年的时候进入北京， 2004 年进入广东，是最早进入这 3 个城市的国际航空公司。由于有先发优势，法航目前占据了中国至欧洲航线 40% 的市场份额。

维珍航空是上海地区千万富翁最青睐的国际航空品牌。维珍航空的中国区总经理 Chris Humphrey 对此十分高兴，却也有些意外。他告诉《百富》杂志：“这也许是我们在上海地区的市场活动比较成功的缘故。另外我们的老板 Richard Branson 来过中国两次，他的名人效应也为我们打开了一些市场。”

新加坡航空公司早在 1985 年就进入了中国内地市场，每周有超过 50 次航班飞往新加坡，并从那里转机至东南亚，澳大利亚，新西兰，西亚，非洲和欧洲等众多目的地。胡润百富机构在调查当中也发现，客舱服务吸引了众多富豪将新航作为亚洲旅行的首选航空公司。