回顾世界经济界在 2005 年的收获，豪华游艇工业所经历的戏剧性飞速增长格外引人注目。目前，继美国和日本之后，中国成为世界第三大奢侈品消费大国。

尽管中国缺乏欧美国家传统的海洋文化，但高端消费人群的消费理念已越来越接近世界潮流，游艇市场已悄然起步，多个欧洲游艇品牌已经打入中国市场。

世界著名的游艇经纪公司之一的福瑞泽（ Fraser Yachts Worldwide ），是最早开拓中国市场的顶级豪华游艇经纪公司。《百富》杂志就豪华游艇在中国的发展前景采访了该公司中国及亚洲市场总监邢晖小姐。

《百富》：豪华游艇的定义是什么？
邢晖：豪华游艇对大多数人来说仍很模糊。按照国际游艇市场的惯例，只有长度在 80 英尺，即 24 米以上的游艇，才被称为豪华游艇（ Luxury Yacht ）或超级游艇（ Super Yacht ）。现在，豪华游艇多为客户提供部分或全部个性化设计，其它游艇多为标准化产品。

《百富》：超级游艇的价格如何？
邢晖：超级游艇的价格从三百万美元到三亿美元不等。

《百富》：世界豪华游艇业的发展趋势如何？
邢晖： 2005 年，全球超级游艇的订单猛增了 28.4% ，与 1997 年相比翻了三番。目前，正在建的豪华游艇长度总和达 24 公里，其中 35 米以上的超过 200 艘， 50 米以上的近 100 艘。 意大利雄踞世界豪华游艇制造业三分之一的份额，其中 Azimut-Benetti 集团继续蝉联世界第一号豪华游艇制造商，占世界 24 米以上超级游艇生产总量之 14% 。

《百富》：目前中国游艇市场现状如何？
邢晖：目前进入中国的进口私人游艇以标准化产品为主，长度主要在 18 英尺 ~70 英尺之间，最大为 78 英尺。不过，国内游艇市场仍处在起步阶段，基础设施不足，国家政策法规不健全，但相信会在一两年内有明显改观。超级游艇会很快进入中国的。

《百富》：超级游艇价格昂贵，在中国会有市场吗？
邢晖：豪华游艇不单是享受健康高品位生活的休闲娱乐场所，更是做生意的工具，它能作为企业的交际平台，为企业和个人在国内和国际范围树立形象、创造影响力。 邢晖说，换句话说，超级游艇本身就是一个豪华私人会所。我们不应该光看超级游艇本身的价格，而要看它所能带来的连锁效益，从这个角度来看，超级游艇是物有所值，正因此，越来越引起国内高端人士的注目。

《百富》：豪华游艇经纪公司主要从事什么业务？
邢晖：豪华游艇经纪公司是世界超级游艇市场的主角之一。标准化生产的普通游艇主要通过指定的地区代理商销售。而国际性的豪华游艇经纪公司则不受品牌和地区的限制，在全球范围从事所有超级游艇的销售（新船或二手）、租赁和订造。少数大公司如福瑞泽，还提供全套超级游艇售后管理服务（ Yacht Management ）。因此，选择好的豪华游艇经纪对未来的超级游艇业主尤为重要。