“劳斯莱斯”这四个字意味着什么？简而言之就是“尊贵”，这种尊贵来源于它的历史、品牌、做工及个性化。
无论多么优秀的企业，在时间的长河中，车的价格、车的型号可能渐渐被人遗忘，而车的品牌、历史将永远被人们牢记。百年来，劳斯莱斯的工匠们遵循这条做车的哲学，不断致力于创造出世界上最好的汽车。劳斯莱斯归属德国宝马后，宝马公司在保持劳斯莱斯纯正血统的基础上将当今世界最新的汽车技术方案和最精巧手工艺完美融合，推出新一代劳斯莱斯幻影，全新注释了车轮上移动宫殿的尊贵定义。

宾利GT
将高雅的外观设计和出类拔萃的车身制造工艺融合在一起，宾利一向以动感和动力著称，宾利GT更是可以给超级富豪们提供前所未有的驾驶经历。凭借着强劲的W12发动机，宾利GT受到了追求运动性能的富豪们的青睐，成为超级豪华自驾车。
拥有双涡轮技术给宾利带来了源源不断的动力，从0到100公里的加速时间为5.5秒，最高时速更是能达到惊人的318公里。全轮驱动让宾利在加速和转弯时显得更加稳重与安全。

奔驰S系
奔驰S级轿车是尊贵的典范，上承奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，最新S级轿车具备了超过三十多种先进的增强性设备，绝对是令人信赖的超级优秀座驾。
目前，奔驰S级轿车在全世界已经拥有了超过400,000位车主。S级轿车在同级产品中以其独有的前沿技术及奔驰品牌所特有的高质量服务巩固了其领先地位，而借鉴了迈巴赫独特设计元素的新S级轿车将继续成为中国成功人士的最佳座驾。

超级豪华跑车 法拉利 612 Scaglietti
两辆红灰相间的612 Scaglietti由40名中外记者接力驾驶，途经数十个中国城市，在45天内完成15000英里(约2.5万公里)的旅程——法拉利“红色万里行”的远征行动，让被符号们“供奉”的车子有机会在世人面前展示一番身手。
100％的铝制车身让法拉利612 Scaglietti成为身轻如燕的铝制猛兽，最高时速超过320公里，0～100公里的加速时间仅为4.2秒。铝合金的全面应用和发动机新颖的布局，让法拉利612 Scaglietti后排座椅相当宽敞，满载4个成年人丝毫不显得紧张。

跑车 宝马Ｍ系
独特的车身造型，充满灵性的车前大灯以及专属于M5的轮毂设计，使它周围充满了神圣的光环。20年历史，历经四代之后的宝马M5，全球能有幸拥有它的仅约4万人。
宝马M的历史源于宝马悠久的赛车传统。享誉世界的宝马M公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司，专门负责赛车和高性能车辆事务。在上世纪70年代，红色-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星，因此，当一些执著的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车时，宝马很快制造出高性能的宝马5系列。其发动机、悬挂和制动都借鉴了赛车的思想，强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者，因此，宝马M系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。

奔驰ＳＬ 宝马Ｚ系
在进口单排敞篷跑车中，宝马刚刚推出了新款Z4敞篷跑车来争夺内地的新兴市场，而奔驰则使用SL系列来对抗，相对于宝马Z4来说，奔驰SL最大的卖点就是其硬顶的敞篷设计。
自发售四年之后，奔驰 SL获得巨大成功。第二代的主动车身控制系统让车身的反应更快更准的同时，也没有以丧失舒适感为代价。车身前部、后部的车灯以及轻质的合金轮毂都经过了重新设计，更加反映出SL的运动车的特征——即使这款车是在静止的时候也一样。内饰新材料、新颜色的运用都让这款车看上去愈加豪华。
宝马Z系跑车自1995的诞生以来，取得了巨大的成功，其中最具代表性的就是宝马Z4。桀骜不驯的外表、火红的内装以及完美的技术，在007的座驾宝马Z3基础上改进的宝马Z4就这样将富豪们轻易俘获。

宝马６系
对于宝马，人们总是期望它制造出真正非凡的汽车，就是那种能激发人们的热情和向往的车型，ＢＭＷ６系就是这样的汽车。它充满魅力的造型、无可争议的技术优势以及杰出的性能，足以让人心萦梦绕，激情澎湃。
宝马6系自1976年面世，一直到1989年停产，这期间宝马6系拥有8万6千辆的销量，是宝马历史上最成功的一款箱式轿车。时隔14 年后，宝马再次介入到这个大型豪华跑车市场中。外型设计上，6系保持了宝马coupe典型的动态风格，长长的引擎罩，低低的车顶线条以及前脸及侧面裙边赋予了该车动感、优雅的姿态。
宝马拥有生产大尺寸双门跑车的光荣传统。宝马６系列的复出使这一传统得到继承和发扬。６系列保持了经典的比例，融入了现代设计元素，是现代豪华双门车的典范。

保时捷 Cayenne
保时捷Cayenne在西班牙语中，是“辣椒”的意思；Cayenne也是南美洲的一个美丽的三角洲城市的名字，车如其名，卡宴带着保时捷的尊贵，向世人展示了一个经典。
Cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，Cayenne虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为世界上速度最快的越野车。
Cayenne的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。如果你要一部真正与众不同的汽车，像Cayenne Turbo般个性如此鲜明的SUV，绝对不会是经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。

奥迪Ａ6L
在没有竞争对手的情况下，奥迪A6独占了中国豪华车市场整整五年。在中国，“四环”成为了官车、豪车的标志，奥迪就是身份的象征。在近五年毫无竞争对手的情况下，奥迪在中国车市已成为了一种奇特的现象。
而当竞争对手们涌向这一细分市场时，奥迪则利用先发优势提高竞争的门槛。一汽-大众和经销商共同投资500万元，按照奥迪德国标准建成了“一汽-大众奥迪机场服务中心”。“不久的将来，我们要让中国主要城市的机场都有奥迪服务专区的身影。”一汽-大众奥迪事业部副总经理张晓军表示：“这也是应对即将到来的国内高档豪华车品牌与服务竞争的举措之一。”
为了突出自己的高档化，新奥迪A6在中国做了三大方面的强化：更长（比国外的长了100毫米）、排量更大（率先投产顶级的4.2升）、配置更加齐全（主动转向等等一系列装备统统加上）。

别克ＧＬ８
即使在很远处，人们也不难从车流中认出别克GL8的身影。它的宽大车身显示出美式豪放的性格特征，浑圆而有力度的线条与大气的设计风格又非常符合中国人对尊贵、气派的认同心理。突显中西主流审美因素的别克GL8，外形体面高贵而不事张扬，最能反映政府部门的权威感和企业的实力。
在上海通用汽车的苦心经营下，别克品牌不仅是一流服务的象征，而且将西方科技与中国优秀传统文化中"仁、智"理念相融合，成功铸造了本地化的别克品牌，并得到社会中坚人士的普遍认同。这种深层次的品牌内涵国内是独一无二的，加之于GL8，成为它的"文化"内质。
别克GL8的身影频频曝光于北京申奥、APEC会议、哈佛商学院全球领袖论坛等国际级外事活动中，马友友、帕瓦洛蒂、比尔?盖茨、姚明等名人都曾是它的座上客。别克GL8在内涵和外延上都具有他人难以复制的独特魅力。