与整车制造企业相比，万向似乎缺少了一些“先天”的优势。那么，万向能否如愿等来“准生证”？发改委新能源汽车准入审批专家组的一位成员透露，新能源车项目审批条件比较严格，对自主研发能力有明确的要求，基本方针是至少要满足混合动力研发中三大关键技术的其中一条，方可获得上榜资格。这三大技术一是整车控制策略；二是电池与电池系统的管理；三是电机系统控制。

　　如今，万向的电动公交车已经在杭州西子湖畔游9线路试运行了3年。而据万向集团内部透露，万向的电动轿车一次充电续驶里程已从前年的280公里延长到380公里，车辆所配备的锂电池组循环寿命已从原有的500次上升到1500次。如此看来，“准生证”对万向来说只是一张亟待捅破的窗户纸。