现已停产，中级克莱斯勒200轿车在JD Power的可靠性方面几乎全线下降，除了功能/配件方面， 这款200是2015年重新设计的一款更加时尚的车型，但似乎并没有更好的表现。

因为消费者报告对其预测的可靠性给出了最低评级，并将其列为2017年最差的10款车型之一。

汽车爱好者可能会喜欢ST版的福特嘉年华，因为它的拉力赛车表现令人喜爱，但其他车型获得了JD Power在大多数可靠性方面的最低分数（除了车身/内饰方面，其排名很高） ，并且从消费者报告中获得了预测可靠性的五分之一评分，这也使其总体评分较低。

道奇Charger基本上是四门版本挑战者也是驾驶700多马力SRT Hellcat版本中最有趣的车型之一。

但它并没有比它的双门更好， JD Power在所有类别中的最低可靠性评分以及消费者报告中的1/5可靠性评级。

中型Dodge Avenger最后生产于2014年，JD Power给它的可靠性评级除了功能/附件外都是可靠的。 

消费者报告没有提供关于其可靠性的历史信息，尽管您会发现很少有评论赞扬这款低于平均水平的轿车，尤其是在其基础型四缸发动机和四速自动变速器方面。

奔驰的CLA轿车证明，有时人们可以为物品付出太多的代价。 这款超小型豪华轿车2014年在JD Power的可靠性研究的大部分领域都是最低的，除了功能/配件之外，这只是平均水平。

消费者报告给CLA提供了预测可靠性低于平均水平的评级，在整体入围级豪华车中排名最后，并登上该杂志2017年的“10大最差”名单。

凯迪拉克ATS是宝马3系的竞争对手，虽然它的优点 - 特别是其高性能和高价格的ATS-V变种 。它的动力总成可靠性和整体可靠性以及功能/附件问题得分同样很低。 

尽管消费者报告在杂志的道路测试中给出了很好的评分，但它在预测可靠性方面获得了五分之一的评分。

道奇Dart在2013年首次亮相紧凑型车型市场，但去年因为销售不佳以及FCA需要扩大其盈利的皮卡和suv生产而被淘汰。 

JD Power调查所依据的2014版在可靠性方面全线获得低分，并且在2013年消费者报告中，Dart收到该杂志对可靠性的最低评分。

加长的菲亚特500L更像是旅行车的四门轿车替代了500轿跑车，因为自动变速箱出现故障而出现问题，并且整体上出现了不好的痕迹。 它使得JD Power在所有类别中的可靠性得分最低。

消费者报告不仅为菲亚特500L预测可靠性提供了五分之一的评分，它在所有目前测试的车型中获得最低的总分，并将其列入2017年10款最糟糕的车型之列。

爱好者可能会对全尺寸道奇挑战者coupe的rip-roaring SRT版本，特别是hellacious Hellcat和新的2018年demon流口水，但它为JD Power的可靠性提供了全面最低的分数。 

消费者报告同样给予预测可靠性五分之一的评分。

紧凑型福特福克斯在JD Power的可靠性方面实际上排名稍差，除了车身/可靠性之外，其每个类别的得分均最低，其平均评分仅为3。

消费者报告为福克斯的预测可靠性提供了五分之一的优势，整体而言，它位于紧凑型汽车市场的底部。