没有一个词能比“坑爹”更好诠释这些车型在设计或制造工艺上带来让人哭笑不得的缺陷了。

日产动不动就搞个大新闻。为了壮大旗下高性能车事业，扩大性能品牌Nismo的车型阵容，特地设立新Nismo汽车业务部，不过最让JDM粉兴奋的是重新制作停产多年的Skyline GT-R（R32）零件！

准备要去英国读大学（特别是本科）的各位可得好好读一下这期的文章了，因为这篇文章说到的东西关乎你们留英后再升学和在当地就业的问题~

“古董车之所以价值越来越高，投资价值超过其他投资品，正是因为再也不会生产了，而我们现在依然能够找到新的黄金储量。”

这年头，专心埋头于自身行业的汽车企业，比不花心的男生和萝卜都要难找。相比造飞机的本田、造火车的法拉利，把“魔爪”伸向摩托车的车企就不算什么了。从四轮到两轮，这并不算是一种不务正业。

今年的美本录取工作已接近尾声，首先向拿到梦校offer的各位道一句“Congratulations！”。对于每个学生来说，步入大学可算得上是建起了他们人生中的第一座“里程碑”，不过好心提醒一下马上要赴美读大学的各位，你们离这座“里程碑”完工还有至少4年甚至更久时间……

将奢侈品牌与汽车放到一起你会联想到什么？两者虽然隶属于不同的领域，但它们之间却常有“联姻”，很多顶级奢侈品牌与汽车厂商合作，力求打造出符合自己气质的特别版座驾。

这阵子，我们陆续和大家分享了藤校录取的前线消息：从提前申请，到正常申请，再到最终申请结果以及中国学生的录取情况。是时候要做个总结性发言了，一句话：如今想要进藤校，

在工业化如此发达的二十一世纪，有这么几个厂商坚持纯手动打造汽车。虽然手艺再精湛的工匠比不过机床的精准，但是再高精尖的机器无论如何也代替不了匠人赋予汽车的灵魂。

美国本科申请各个环节的内容都承担了“展现”的责任，而申请文书（Essay），尤其Common App里的主Essay，不仅展示申请学生风格，还要承担串联整个申请的责任，其功效相当于让散落的珍珠不着痕迹地串起来，最终熠熠生辉。由此我们可以把申请文书的构思等同于整个申请的全局把控，细节和格局都非常重要。

是的！英国乔治小王子今年9月就要开始上小学了，想必看热闹的围观群众们都对小王子上的这所小学充满了好奇吧，可以入威廉王子凯特王妃眼的小学到底是何方神圣，难不成是“小学版伊顿”？

自古放榜日，皆是一件举国轰动的大事。这不，远在美国的藤校放榜，也掀起了一阵狂澜，虽说向来是几家欢喜几家愁，然而就目前的形势看来，欢喜的怕是越来越少了……举几个栗子来说明一下目前严峻的形势！

汽车界的名人很多，比亚迪董事长王传福算是其中比较另类的一位。他平素很少接受媒体采访，低调得甚至有些神秘。采访前虽从未谋面，但已耳闻不少关于他和其公司的评价，以对这位汽车圈的后来者表示钦佩为多。

Land Rover，Defender 90，Heritage

2017年3月23日，中澳千禧计划（CAMP）于3月21日至26日在上海举行中澳千禧计划2017峰会。中澳千禧计划是一个为期100天的项目，带领150名年轻企业家以上海为起点，前往悉尼。作为参与此次项目的澳洲高校，悉尼科技大学致力于打造创业精神，指导中澳两国的参与者获取创业技能，可谓是年轻创业者的“神助攻”！

英国有四大顶尖全寄宿公学——伊顿、哈罗、温切斯特和拉德利~~前面三个大家基本都听说过，但对拉德利可能就没有那么熟悉了~实在是因为它太低调了。

当国内还在就“小学生该不该学奥数”进行全民大讨论时，人家瑞典教育部已经决定让一年级的小学生学习编程了。你没听错，这真的是瑞典一个执行在即的新政策。最晚到2018年7月，这门“旨在提升学生数码能力”的课就将出现在瑞典小学生的课程表上。

酒瓶，可以是一种充满骚动的欲望和恍惚的神情，其背后是一个活生生的人和一个沉甸甸的城市。在酒瓶林立的视觉中，我读到了“孤独”。 ——吴松